Bahnhof Bad Liebenwerda B1

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Der Bahnhof Bad Liebenwerda liegt zwischen Elsterwerda-Biehla und Wahrenbrück an der Strecke Falkenberg – Elsterwerda in km 134,6. Die Inbetriebnahme erfolgte im Jahr 1936 in der mechanischen Bauform Einheit.

1981 wurden die mechanischen Signale in Lichtsignale mit Steuerung über ein GS II Pult umgebaut. Auf dem Pult sind auch die Signalhaltmelder vom Stw W2 untergebracht. In Richtung Elsterwerda-Biehla kann im signalisierten Gegengleisfahren gefahren werden. Außerdem gibt es noch eine mechanische Vollschranke.

Stw B1 von außen GS II Pult für die Signale in B1 und W2

Weichenhebel Blockwerk für die Bahnhofsblockung

Gesamtansicht des Hebelwerkes Blick aus dem Fenster